Going-to-the-Sun Road i Glacier nationalpark: tur, pendelbuss eller bil?

Vägen i korthet

Going-to-the-Sun Road löper cirka 80 km från West Glacier till St. Mary och korsar den kontinentala vattendelaren vid Logan Pass, 2 026 meter över havet. Den blev klar 1932, invigdes ett år senare och är i dag klassad som National Historic Landmark, ett nationellt historiskt minnesmärke. På väg österut passerar vägen Lake McDonald och Trail of the Cedars. Avalanche Creek och Weeping Wall kommer före passet, och sedan går det nedför mot St. Mary Lake och dess lilla Wild Goose Island.

Hela vägen öppnar först när plogarna är klara, oftast i slutet av juni eller i juli. Sedan är den öppen till ungefär mitten av oktober, beroende på snön. Parken sätter inget fast datum, så kolla aktuell status innan du planerar efter den. Bästa tiden för en tur i Glacier går igenom året månad för månad.

Varför bokningssajterna inte räcker hela vägen

Varken GetYourGuide eller Viator säljer en guidad tur över hela vägen. De guidade turerna över Logan Pass hör till två arrangörer som säljer dem direkt. Xanterra, som driver verksamhet i parken på koncession, kör de historiska röda bussarna, 1930-talets ”jammers”. Sun Tours, med guider från Blackfeet-nationen, utgår från östsidan. Vi länkar inte till någon av dem och anger inga priser, eftersom ingen av dem finns på sajterna vi jämför. Om en guidad färd över passet är kärnan i din resa, hör av dig till dem tidigt och kolla deras datum.

Parkens pendelbuss

De senaste somrarna har parken kört en gratis pendelbuss längs vägen medan den är öppen, så du kan kliva av vid en stig eller utsiktsplats och ta en senare buss. Trafik och hållplatser ändras från år till år, så kolla om den går under dina datum och hur påstigningen fungerar. Den tar dig längs vägen utan någon berättande guide, vilket passar vandrare bättre än sightseeingresenärer som vill höra historien.

Köra själv

Bilister som kör in på västsidan under de mest belastade timmarna har de senaste somrarna behövt en tidsbokad fordonsreservation. Reglerna ändras, så kolla det aktuella systemet innan du ger dig av. Storleksgränser gäller också mellan Avalanche Creek och Rising Sun, vägens alpina hjärta. Fordon som överskrider något av de här måtten får inte köra den sträckan.

• Längre än 6,4 m
• Bredare än 2,4 m, speglar inräknade
• Högre än 3 m

De flesta husbilar och allt som drar en lång släpvagn stannar därför före passet, och parken kan justera gränserna, så kolla dem tillsammans med övriga aktuella regler. För en bil inom gränserna spelar Shaka Guides GPS-ljudguide, från ~9 € per bil, upp berättelsen automatiskt från båda infarterna och fungerar offline. Haken har två delar. Du kör fortfarande själv på en smal bergsväg, i din egen bil, med den reservation parken kräver. Omdömena om appen är dessutom blandade, 4,1 av 31.

En guidad tur på elcykel

Glacier Hikes & Bikes elcykeltur på Going-to-the-Sun Road, från ~284 €, är den enda guidade utflykten på själva vägen som vi hittade på de här sajterna. En guide cyklar med dig i 6–8 timmar, och priset täcker en smörgåslunch med frukt plus en regnjacka. Annonsen utesluter alla med ryggproblem. Haken är en tunn historik, fyra omdömen (alla med fem stjärnor), till ett pris som ligger över alla bilturerna.

Turen på västsidan som komplement

Tour Glaciers tur med bil på västsidan, från ~222 €, anger i titeln att Sun Road inte ingår, vilket betyder att den aldrig tar sig upp till Logan Pass. Det den täcker är i stället den lägre delen av samma korridor. Stoppen går från infarten i West Glacier och Belton Bridge till Apgar Village och det historiska Lake McDonald Lodge. En picknicklunch och parkinträde ingår i priset, och recensenter nämner dagar som också nådde North Fork kring Polebridge. Recensenter som kombinerade den med en färd över passet i röd buss säger att de två kompletterar varandra, och en gäst som hade varit över passet dagen innan såg ingenting upprepas.

Det blir ett naturligt par för en sommarresa. Ägna en dag åt att korsa vattendelaren med de röda bussarna eller Sun Tours, och ge nästa dag åt dalen med en guide som frågar var du vill stanna och hur länge. En grupp såg en björnhona med sin unge på västsidan, men djur är aldrig garanterade på någon av de här dagarna.

Vägen på vintern

När snön kommer stängs vägen för bilar bortom ungefär Lake McDonald Lodge, och den plogade delen från West Glacier är allt du kan köra. Den korta sträckan är rutten för Tour Glaciers vintertur med bil, från ~222 €, som följer den öppna lägre vägen längs Lake McDonald och stannar vid det stängda hotellet för utsikten. Vår vinterguide beskriver den tillsammans med snöskodagen.

Snön förändrar känslan på den lägre sträckan mer än dess längd. Med hotellet stängt och asfalten bortom det överlämnad åt skidor och snöskor är färden längs Lake McDonald ungefär så tyst som den här vägen någonsin blir. Tour Glaciers dag med bil och snöskor, från ~204 €, lägger till ungefär två timmar till fots i parken för den som vill lämna minibussen. Båda vinterdagarna har samma begränsningar, kall luft och kort dagsljus på en väg som slutar nära hotellet, och snöskodagen har bara en handfull omdömen.

Välj ditt sätt att ta dig över

• Du vill ha en guide över Logan Pass. Boka de röda bussarna eller Sun Tours direkt hos arrangören;
• Du vill vandra från vägen. Den gratis pendelbussen, om den går under dina datum;
• Du har en bil inom gränserna. Kör den, med reservation om det krävs och ljudappen om du gillar berättelser på vägen;
• Du har ingen bil och vill se dalen. Turen på västsidan hämtar dig; Whitefish, Kalispell eller West Glacier? visar var;
• Du kom för snögetterna. Logan Pass är den klassiska platsen, men ingen kan lova att du ser en; läs vår guide om djurlivet först.

Räkna ihop alternativen med vad en tur i Glacier kostar, och ett sällskap som vill ha ett fordon för sig självt bör läsa privata turer och turer i små grupper.